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奇瑞旗舰 SUV 瑞虎 9 上市,要教合资品牌“造(zuo)车(ren)”?

2023-05-31 21:23:33 水滴汽车

本文字数:2053 字


(资料图片)

阅读时间:13分钟

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"9" 在中国被认为是一个至阳的虚数、极数,常表示最多、无数的意思。" 九 " 与汉字 " 久 " 同音,因此九被当成是代表长久的数字,在易经中也把九作为阳极之数。在汽车市场,叫 "9" 的车型有很多,且都是各家车企的旗舰。

5 月 30 日,奇瑞也推出一款带 "9" 的车型,瑞虎 9。新车共推出领先版、豪华版、尊贵版、至臻版、旗舰版 5 款车型售价区间在 15.29-20.39 万元。

顾名思义,瑞虎 9 被赋予 " 家族旗舰 " 之名,也是基于奇瑞火星架构 - 超级混动平台打造的首款车型。用官方术语来说,TIGGO 瑞虎 9 定位 " 磁悬浮超舒适旗舰 SUV",以 "9 大越级舒适 +3 大旗舰品质 " 打破合资品牌对中国用户的价值偏见,重塑自主品牌对旗舰产品的价值定义。

在发布会现场,奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠表示:" 生而全球的 TIGGO 瑞虎 9,集全球用户需求、全球领先技术实力、全球五星安全标准于一身,它将成为瑞虎品牌发展的高光时刻,也是奇瑞在新时代下开启全球新征途的重要节点,更将引领全球城市 SUV 发展潮流与方向。"围绕 TIGGO 瑞虎 9 的旗舰舒适,奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、奇瑞汽车工程技术研发总院院长 CTO 高新华博士进行了全面解读:"TIGGO 瑞虎 9 宣布杀入 20 万级市场,直面合资品牌的残酷市场竞争,用极致的驾乘舒适,高端的驾乘品质,直面合资品牌的残酷市场竞争,为全家人带来超越期待的舒适体验,以产品价值引领中国品牌向上之路。"

奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理李学用表示," 瑞虎 9 是一款可以解构中国用户对合资车型价值观的产品,也是一款重新定义旗舰产品价值、颠覆自主品牌造车观的全新产品。让中国用户从此有底气对高价低配的产品说‘不’!"

如此多的重要使命赋予在瑞虎 9 身上,那么这款车实力究竟如何呢?

首先来看,瑞虎 9 提出的 " 磁悬浮 "。瑞虎 9 特别针对驾控人员,搭载了 CDC" 磁悬浮 " 悬架、鲲鹏动力 400T+ 全场景智控四驱以及 L2.9 级前沿智能辅助驾驶系统。其中,CDC" 磁悬浮 " 悬架配备 5 个整车状态监控传感器 +4 个电磁减震器 +1 个控制器,车辆能够根据周边路况实时调整车身姿态,确保车辆始终处于良好的驾乘状态," 磁悬浮超舒适旗舰 SUV" 的称号,也正是由此而来。作为瑞虎家族的旗舰 SUV,瑞虎 9 其外观造型尽显高级豪华感。前脸采用大尺寸直瀑式的中网格栅,家族化的设计风格明显,两侧大灯造型犀利,并与中网相连,视觉效果十分大气。此外,车头的奇瑞 LOGO 还具有发光功能,在夜间点亮辨识度极高。车头下方采用三段式进气口,整个前脸更显霸气。

车身侧面,车身侧面的造型更加修长且富有运动气息。贯穿式的腰线从前灯组直接贯穿至尾灯组,拉伸了车辆的视觉长度,车窗采用了隐私玻璃,并设计了隐藏式的门把手。前后造型立体的轮眉以及密辐式轮圈,增加了运动感。

车尾部分,新车尾部造型非常有层次感,尾灯采用的是目前比较流行的贯穿式设计,并且灯带下方还拥有黑色饰板的点缀。车身尺寸方面,新车的长宽高尺寸分别为 4820x1930x1699mm,轴距为 2820mm,是目前瑞虎家族尺寸最大的 SUV。

动力方面,新车搭载鲲鹏动力 2.0TGDI 发动机,最大功率为 192kW,峰值扭矩为 400N · m,传动系统与之匹配的是爱信 8AT 变速箱。此外,瑞虎 9 将在后续提供 " 鲲鹏超级智能混动 " 版本供用户选择,官方表示,其混动车型拥有全场景智控四驱系统,0-100km 加速时间为 4.5s,其综合续航 1300km+,充电 18 分钟,电量能从 30% 达到 80%。

对于用户来说,瑞虎 9 的到来将带给用户更舒适的用车体验,为用户购车提供更丰富的选择。值得一提的是,活动现场 TIGGO 瑞虎 9 首批用户也受邀莅临,奇瑞正式发布天使共创计划 & 公益基金,未来将与用户一起开展 100 余场助学、助农、助童等社会公益活动,共创专属公益印记等,用实际行动践行中国汽车品牌的责任和担当。

写在最后:

在水滴汽车看来,不论是外观设计、智能配置、驾乘舒适度,还是动力方面,瑞虎 9 都相比此前奇瑞车型有了很大幅度的提升。相比同级合资竞品来说,瑞虎 9 的产品力并不弱,再加上 15.29 万的起售价,非常具有优势。可以说,瑞虎 9 的到来将是对合资品牌的一次 " 重拳出击 "。

不过,在如今的中国汽车市场上,尤其是 SUV 市场,中国汽车品牌向上的步伐比想象中更快。吉利星越 L、长安 CS75PLUS 等,其价值和品质都赶超合资品牌,都得到市场和用户的认可。换句话说,瑞虎 9 在最大的竞争对手其实已经不是合资品牌,而是自主高端。

事实上,对于奇瑞品牌来说,瑞虎 9 的推出不仅是其造车实力的见证,更是助力奇瑞品牌向上重要一步。不可否认,奇瑞汽车近些年在国内和出口方面成绩喜人,但奇瑞一直主攻中低端市场,在品牌向上方面差强人意。如今,奇瑞推出瑞虎 9 旗舰车型,进军 20 万级 SUV 市场,让奇瑞品牌在向上的路上更进一步。

但品牌向上并非一朝一夕的事,如何通过旗舰车型瑞虎 9 改变用户认知,提升品牌形象,成了奇瑞接下来最重要的任务。